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    棧道的歷史簡介

    更新時間:2017-10-17 16:45:00點擊次數:963次
    “棧道”又稱“棧閣”之道,這是古代交通史上一大發明。人們為了在深山峽谷通行道路,且平坦無阻,便在河水隔絕的懸崖絕壁上

    “棧道”又稱“棧閣”之道,這是古代交通史上一大發明。人們為了在深山峽谷通行道路,且平坦無阻,便在河水隔絕的懸崖絕壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴,孔穴內插上石樁或木樁。上面橫鋪木板或石板,可以行人和通車,這就叫棧道。為了防止這些木樁和木板被雨淋變朽而腐爛,又在棧道的頂端建起房亭(亦稱廊亭)這就是閣,亦稱棧閣。相連貫的稱呼,就叫棧閣之道,簡稱為棧道。

    棧道的修筑始自戰國秦。公元前三世紀,秦國為了開發四川,就修筑了棧道,正如蔡澤所說: 棧道千里,通于漢,使天下皆畏秦。 (《史記·范睢蔡澤列傳》)到西漢前期已有嘉陵故道褒斜道、讜洛道和子午道四條通蜀的棧道。其中褒斜道長250余公里,路面寬3- 5米不等。
    棧道盤旋于高山峽谷之間,因地制宜采用不同的工程技術措施,或鑿山為道,或修橋渡水,或依山傍崖構筑用木柱支撐于危巖深壑之上的木構道路,表現了在筑路工程中,適應十分復雜的地形條件的出色的技術能力。棧道是川陜間的交通干線,歷代屢屢修建,在經濟文化交流和戰略方面發揮了重要作用。


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